Uso da Garantia

Você já precisou utilizar a garantia do seu JAC?
Como foi o atendimento?
Qual era o defeito?
Qual foi o tempo necessário para solução do problema?

Boa noite pessoal, participo de outros forums mas sou novo aqui, tenho algumas dúvidas quanto a garantia... ouvi falar que instalar o som tem que ser na concessionária, senão perde a garantia, é verdade? mesmo uma troca de buzina que o pessoal estava falando tb perde, serio?

Comprei meu J3 mas ainda não chegou, queria trocar o som e colocar uma central multimídia, mas pelo visto não posso instalar som, se for assim fica dificil... existe alguma lei ou reclamação no procon sobre isso? se não der pra fazer nada (a não ser na concessionária, que cobram preços absurdos e ainda não são especialistas em todos os serviços) no carro fica complicado, não acham?

Trocar o som merece alguns cuidados.

Cortar o chicote para enrrolar os fios do novo som e' considerado como irregularidade eletrica e pode cancelar a garantia da parte eletrica.

O correto e' efetuar o que se chama de "sangria", onde o fio e' atravessado pelo outro sem cortar nada, podendo retornar o som original sem nenhum prejuizo eletrico.

A instalacao de modulos de potencia pode ser tambem um fator para quebra da garantia, pois o excesso de energia consumido pode comprometer o circuito eletrico, mesmo que tenha usado um circuito paralelo, independente do original do carro.

Logico, se a css fizer para voce ELA ASSUME OS RISCOS e voce continua com a garantia. Se optar por este caso, nao se esqueca de documentar esse acordo por escrito para evitar futuras dores de cabeca.

Normalmente as css tercerizam o servico e e' por isso que o custo sobe. O som pode ser trocado sim e em alguns casos as montadoras nao se importam com este assunto, mas parece que a JAC esta' querendo diminuir as possibilidades de defeito do veiculo, "aterrorizando" o pessoal com a perda dos 6 anos de garantia.

Converse com a gerencia da css que eles poderao ate' indicar pessoal para fazer a instalacao a custos mais interessantes.

boa sorte

r_picagli escreveu:
Trocar o som merece alguns cuidados.

Cortar o chicote para enrrolar os fios do novo som e' considerado como irregularidade eletrica e pode cancelar a garantia da parte eletrica.

O correto e' efetuar o que se chama de "sangria", onde o fio e' atravessado pelo outro sem cortar nada, podendo retornar o som original sem nenhum prejuizo eletrico.

A instalacao de modulos de potencia pode ser tambem um fator para quebra da garantia, pois o excesso de energia consumido pode comprometer o circuito eletrico, mesmo que tenha usado um circuito paralelo, independente do original do carro.

Logico, se a css fizer para voce ELA ASSUME OS RISCOS e voce continua com a garantia. Se optar por este caso, nao se esqueca de documentar esse acordo por escrito para evitar futuras dores de cabeca.

Normalmente as css tercerizam o servico e e' por isso que o custo sobe. O som pode ser trocado sim e em alguns casos as montadoras nao se importam com este assunto, mas parece que a JAC esta' querendo diminuir as possibilidades de defeito do veiculo, "aterrorizando" o pessoal com a perda dos 6 anos de garantia.

Converse com a gerencia da css que eles poderao ate' indicar pessoal para fazer a instalacao a custos mais interessantes.

boa sorte

Sim, mas pelo q foi informado só posso na concessionária, cortando chicote ou não! aí as vezes compro um ótimo som por um ótimo preço e eles enfiam a faca para instalar? é complicado isso, não existe uma forma de, talvez acionar o procon por ex por um serviço de alto preço cobrado que seria muito mais barato no mercado? pq se for assim é facil oferecer 6 anos de garantia, não acham?

Outra cois que fico em dúvida é sobre as revisões, se quiserem trocar peças de "desgaste" que estejam em perfeitas condições, como faz? por ex ficarem empurrando coisas desnecessárias ou inventando coisas que não deveriam ser feitas. Confesso que estou bastante receoso com isso, pois como é um carro novo no mercado, a garantia é praticamente a única coisa que nos resguarda num futuro próximo (inclusive para uma posterior revenda).

[/quote]Outra cois que fico em dúvida é sobre as revisões, se quiserem trocar peças de "desgaste" que estejam em perfeitas condições, como faz? por ex ficarem empurrando coisas desnecessárias ou inventando coisas que não deveriam ser feitas. Confesso que estou bastante receoso com isso, pois como é um carro novo no mercado, a garantia é praticamente a única coisa que nos resguarda num futuro próximo (inclusive para uma posterior revenda).[/quote]
Acredito que fazendo apenas o que está indicado no manual seja suficiente.
Se bem que deve dizer no manual: revisão pastilhas e trocar se necessário... ai enrosca mesmo.

MLP escreveu:

Outra cois que fico em dúvida é sobre as revisões, se quiserem trocar peças de "desgaste" que estejam em perfeitas condições, como faz? por ex ficarem empurrando coisas desnecessárias ou inventando coisas que não deveriam ser feitas. Confesso que estou bastante receoso com isso, pois como é um carro novo no mercado, a garantia é praticamente a única coisa que nos resguarda num futuro próximo (inclusive para uma posterior revenda).[/quote]
Acredito que fazendo apenas o que está indicado no manual seja suficiente.
Se bem que deve dizer no manual: revisão pastilhas e trocar se necessário... ai enrosca mesmo.[/quote]

Exatamente, essa é minha dúvida... pq quem avalia se é necessario? eles, então fica fácil... pode ter 1 mes de uso (exagero, claro) e falararem q ta acabando por causa da sua "forma de dirigir".

ragm escreveu:

MLP escreveu:

Outra cois que fico em dúvida é sobre as revisões, se quiserem trocar peças de "desgaste" que estejam em perfeitas condições, como faz? por ex ficarem empurrando coisas desnecessárias ou inventando coisas que não deveriam ser feitas. Confesso que estou bastante receoso com isso, pois como é um carro novo no mercado, a garantia é praticamente a única coisa que nos resguarda num futuro próximo (inclusive para uma posterior revenda).

Acredito que fazendo apenas o que está indicado no manual seja suficiente.
Se bem que deve dizer no manual: revisão pastilhas e trocar se necessário... ai enrosca mesmo.[/quote]

Exatamente, essa é minha dúvida... pq quem avalia se é necessario? eles, então fica fácil... pode ter 1 mes de uso (exagero, claro) e falararem q ta acabando por causa da sua "forma de dirigir".[/quote]

oLÁ PeSSOAL,
Eu acho q a Jac não irá fazer isso...simplismente pq eles não querem se comparar com as outras, estão com essa metodologia dsde o inicio, e querem ganhar terreno cada vez mais, se começarem a explorar nas revisões vai haver uma serie de reclamação e a midia automobilistica vai cair em cima, pq estão de olho na marca...MLP, relaxa, curte o carro e vamos deixar o tempo passar, somos as cobaias, torcemos para q eles cheguem ao podium, pois o suceso dels será tb o nosso!
Procure o gerente, debate,insiste já percebi q a coisa na JAC funciona com bastante insistencia.
Abraços