10.000 ou 5.000 ?

Amigos,

Gostaria de saber se alguém pode me esclarecer uma dúvida acerca da 'Manutenção Periódica' (aquela estranha obrigação que se tem de entregar o seu carro para estranhos mexerem a toda hora).
No item 7.1 - Registro de Troca de Óleo, diz que é a cada 5.000 ou 6 meses, mas os lugares para as etiquetas das concessionárias são de 10.000 em 10.000 km.
No item 7.2 - Registros de Manutenções Periódicas, NÃO diz a frequência e os quadradinhos para as etiquetas também são de 10.000 em 10.000 km.
Então, tentando decifrar o enigma:
- Estaria correto entender que se tem que levar o nosso carro pros estranhos mexerem a cada 5.000 km - sendo sempre intercaladas uma visita apenas para a troca de óleo e a seguinte para a 'revisão' ?
- Nesse caso, a falta de 'quadradinhos' corretos referentes ao óleo é apenas um erro ?
Muito obrigado, desde já,

Zepelim escreveu:Amigos,

Gostaria de saber se alguém pode me esclarecer uma dúvida acerca da 'Manutenção Periódica' (aquela estranha obrigação que se tem de entregar o seu carro para estranhos mexerem a toda hora).
No item 7.1 - Registro de Troca de Óleo, diz que é a cada 5.000 ou 6 meses, mas os lugares para as etiquetas das concessionárias são de 10.000 em 10.000 km.
No item 7.2 - Registros de Manutenções Periódicas, NÃO diz a frequência e os quadradinhos para as etiquetas também são de 10.000 em 10.000 km.
Então, tentando decifrar o enigma:
- Estaria correto entender que se tem que levar o nosso carro pros estranhos mexerem a cada 5.000 km - sendo sempre intercaladas uma visita apenas para a troca de óleo e a seguinte para a 'revisão' ?
- Nesse caso, a falta de 'quadradinhos' corretos referentes ao óleo é apenas um erro ?
Muito obrigado, desde já,

Não entendi... no manual de revisões tem uma parte para as revisões de 10mil km e para as trocas de óleo (15, 25, etc).

Não entendi a colocação de "estranhos":

aquela estranha obrigação que se tem de entregar o seu carro para estranhos mexerem a toda hora

Quer dizer que pra mexer no teu carro o cara tem que ser o quê? Teu amigo? E o conceito de "mecânico de confiança" é bem antigo e nem sempre é válido nos dias de hoje, uma vez que os carros modernos necessitam de treinamento, equipamentos (ferramentas e aparelhos eletrônicos específicos) e principalmente os manuais (com as informações técnicas) que nem sempre estarão disponíveis para os mecânicos que não trabalham para as oficinas autorizadas.

Eu conversei bastante com os mecânicos quando levei meu carro pra revisão. O pessoal que me atendeu foi super simpático e todos eles fizeram treinamento, além de terem capacitação técnica (cursos de mecânica) que muito mecânico por aí não tem (a grande maioria deles aprendeu mecânica na prática, "batendo cabeça", e jamais esteve numa sala de aula fazendo um curso teórico).