AS comparações incomparaveis.

Pessoal, eu não sei se vcs acompanham como eu, na net, revistas, enfim na mídia automobilistica em geral tudo relacionado a JAC Motors; principalmente em relação aos "comparativos" com outras marcas da mesma categoria, eu noto muita omissão ou desconhecimento, parece não aceitarem o surgimento de um carro melhor que os "tradicionais" , nesses comparativos deixam de mencionar diversas vantagens q o J3 possuem deixando mais ainda a frente dos concorrentes, podem observar sempre omitem um ou dois "itens" vantajosos q por menor q seja os outros não possuem.
por exemplo a suspensão dual link, q nenhum carro nacional (mesma categora) possue, não mencionam tb os amortecedores TAKANA marca usada em carros de competiçao, o Air-bag Continental q é uma das melhores do mundo, os pneus do mesmo fabricante da mercedes, os rolamentos fabricados para durarem 60 mil km(tres vzs mais q os nacionais), até as palhetas de silicone da Bosch, (mais um, q nenhum nacional da mesma cat. tem) enfim, são tantas vantajagens em relaçao aos demais q acaba se tornando uma comparação, INCOMPARAVEL!!
Abraços.

Realmente são detalhes muito interessantes.
Suspensão, rolamentos...
Palhetas de boa qualidade então é raríssimo de se ver.

Amigos, perdoe-me a correção, mas os amortecedores são da TOKIKO-HITACHI, que fabrica amortecedores de competição para motos principalmente e que passou a atender também automóveis (e muito bem, aparentemente). Há que se ressaltar também que os freios são Bosch de 8ª Geração. Nenhum carro "nacional" seja de que categoria for, conta com estes freios por enquanto. A maioria é de 6ª geração. Acrescente-se o fato de que a suspensão foi projetada pela Lotus, o que dispensa comentários. Ou sejam como citou o amigo, são pequenos detalhes que são escondidos mas que para nós, proprietários, faz muita diferença.

Nivaldo escreveu:Amigos, perdoe-me a correção, mas os amortecedores são da TOKIKO-HITACHI, que fabrica amortecedores de competição para motos principalmente e que passou a atender também automóveis (e muito bem, aparentemente). Há que se ressaltar também que os freios são Bosch de 8ª Geração. Nenhum carro "nacional" seja de que categoria for, conta com estes freios por enquanto. A maioria é de 6ª geração. Acrescente-se o fato de que a suspensão foi projetada pela Lotus, o que dispensa comentários. Ou sejam como citou o amigo, são pequenos detalhes que são escondidos mas que para nós, proprietários, faz muita diferença.

Só uma correção, o punto usa o mesmo sistema de freios (Bosch 8.1 tb), não sei os outros carros da fiat, mas no punto é exatamente igual, inclusive tb usando tambor na traseira.

[[i]quote="Nivaldo"]Amigos, perdoe-me a correção, mas os amortecedores são da TOKIKO-HITACHI, que fabrica amortecedores de competição para motos principalmente e que passou a atender também automóveis (e muito bem, aparentemente). [/i]

Claro q perdoo!! aliás até te agradeço é q não domino bem o mandarim, rs,rs...só sei dirigir o chinezinho do meu Turim, aliás como sempre digo aos q me perguntam sobre o carro: - Não tem nada de chinês nele!!
Outra coisa, a china tá arrebentando...estava no lava -jato qdo vi uma belíssima roda muito bem cromada, linda mesmo o dono do vectra me disse que é aro chines, outra....vcs sabiam q uma nova marca de lampadas eletronicas fluorescentes chamada OUROLUX´é da china? tem bastante durabilidade e qualidade, tanto q está sendo utilizada na iluminação do cristo redentor, maracanã, e diversos lugares?? Bem vindo chinezes( e chinezas tb...já q tão vindo com "boas" qualidades rs..rs)
Abraços

Realmente a suspensão Dual-Link faz bastante diferença, tanto em estabilidade quando conforto para quem anda atrás. Os amortecedores são bons, mas acho que estão usando a mesma calibragem, tanto no Turin quanto no Hatch. Noto que o Hatch se dá melhor com a buraqueira de São Paulo, ao passo que o Turin se dá melhor na estrada, por ser mais firme. Estou muito feliz com a atuação do ABS e EBD, nunca pensei que fosse tão útil. A regulagem elétrica de altura dos faróis também é um diferencial, ainda pouco encontrado nos nacionais. Outra coisa bacana é o ar condicionado, refrigera muito bem e os comandos são eletrônicos, não tem nada acoplado atrás dos botões de girar. (Não confunda comando eletrônico com comando Digital). Vcs notaram que acende uma luz se o porta-malas estiver aberto ou mal fechado ? Outra coisa que me agradou muito foram as rodas aro 15 e os pneus Champiro, que duram muito mais do que os que estamos acostumados. (dizem até que dura mais do que Pirelli).