Revisões "não revisadas" !!!

Comentem sobre as revisões programadas, suas experiências.

Bem depois de tanto tempo fora, vai aqui mais uma novidade.
Minha esposa marcou a 2a revisão, na JAC da Barra da Tijuca no Rio de Janeiro, de 6 meses, pois estamos com 3.500km, para o dia 14 as 13h, levado o carro ficaram de entregar em 2h, mas pra não perder o costume, eles so devolveram por volta das 17:30h. Ela pegou o carro, levou o carro pra nossa casa.

Eu, ao chegar em casa e estacionar ao lado do JAC, reparei que o capot estava alto onde fica a "dobradiça". Imaginei, bateram na frente do carro, ou minha esposa bateu. Desci do meu Marea e reparei que não estava batido, mas tinha uma poça de óleo em baixo do motor. Imaginei logo... hummm fizeram M na revisão. logo pensei... O cara fechou o capot com alguma ferramenta ou a própria tampa do óleo de motor na altura da dobradiça, que fez com que o capot ficasse desalinhado e que justificasse o vazamento. Mas não quis nem abrir o capot pra evitar problemas.

Chamei o serviço de reboque no dia seguinte da própria JAC (curioso esse serviço de graça para um carro zero) para levar o carro para a autorizada pois não queria arriscar piorar a situação com a possibilidade do carro estar sem óleo e detonar o motor.
Chegando lá P da vida solicitei o Gerente Geral da loja, mas não estava, então apareceu o Gerente de Pós-Venda.
Falei o que tinha acontecido, e descemos o carro do reboque e ele abriu o capot e...
EXATAMENTE o que eu pensei !!!
A tampa do óleo do motor na dobradiça do CAPOT.

Enfim... o gerente veio pedir mil desculpas, pq ele tinha sido transferido pra lá para resolver os problemas da loja que era a primeira em reclamações, e que atendia pra mais de 40 carros por dia, e que iria atender no máximo 15 pq so tinha 2 mecanicos e 1 eletricista e bla, bla, bla...
e prometeu levar o carro pessoalmente para nossa casa.
E o pior de tudo... chegou com o carro no final da tarde com um Buque de Rosas (rosas, ainda bem que não era vermelha) para minha esposa. Brincadeira isso, um Gerente de uma loja levar um buque de rosas para uma mulher casada com o marido ao lado.

Galera... o carro pode até ser bonzinho mas o serviço dessa concessionária da Barra da Tijuca no Rio de Janeiro, é pior que qualquer mecanica de fundo de quintal que conheci... é pra ficar revoltado mesmo com a empresa...
Enfim... alguem passou por algum problema nas chamadas "Revisões ???"

Seguem as fotos:
fotos do capot levantado:
fotos do capot levantado:
fotos do capot levantado:
foto do motor com a tampa:
foto do motor com a tampa:
foto do oleo no chão:

Caramba meu amigo, que absurdo isso hein? Espero que tenham TROCADO o capô em, garantia, e que não tenha havido mais nenhum problema.

O hatch da minha esposa esta ainda com cerca de 500 km, mas vou ficar de olho aqui na concessionaria de Mogi das Cruzes, SP pra esse tipo de descuido.
Imperdoável.

AMIGÃO ENVIE SEU RELATO PARA O PRESIDENTE E PEÇA A CABEÇA DESSE MECANICO NUMA BANDEIJA DE PRATA... DO MECANICO SÓ NÃO... DO GERENTE, ENC DA OFICINA, SUPERVISOR E OUTROS... ACHO QUE VC SÓ DEVE LIMPAR A BARRA DOS VENDEDORES ... SEU RELATO É SUPER IMPORTANTE PARA NOS SUPERVISIONARMOS NOSSAS REVISÕES. OBRIGADO VOU FICAR DE OLHO NA CCS DE NITEROI. FORTE ABRAÇO

Pessoal, isso é triste, mas é a realidade desse nosso Brasil.
Observadas as raríssimas excessões:
- Qualidade de mão de obra? Conto de ficção cientifica.
- Especialização profissional? Um sonho.
- Treinamentos? Só pra compor gráficos coloridos em reunião de Diretoria.
Eu seleciono profissionais de manutenção, area onde atuo, e tem dia que eu saio do escritorio e vou tomar uma no boteco pra não chorar!

NA JAC SOROCABA SEMPRE FUI MUITO BEM ATENDIDO EM TUDO. O RAPAZ DA OFICINA É SUPER CUIDADOSO E SEMPRE DEIXA ACOMPANHAR OS TRABALHOS. A JAC SOROCABA MUDOU RECENTEMENTE DE CNPJ E FICOU ATÉ MUITO MELHOR NO ATENDIMENTO E PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS PÓS VENDAS. A UNICA COISA QUE ME DEIXA PUTO É A INERCIA DA JAC (importadora) COM RELAÇÃO A FALHA DE PROJETO J3. NO MAIS O ATENDIMENTO NA MINHA REGIÃO É EXEMPLO PRA TODAS AS JAC.

Quero alertar para o perigo de acidente no porta malas do Jac 3 Turin,ao lado da lampada de iluminação existem varios furos com rebarbas que mais parecem navalhas ,tive um profundo corte sobre a mão ao retirar uma mala do interior do mesmo. poucos dias depois meu filho tambem sofreu um corte no punho em um destes furos. tive que usar uma lima para aliviar estes cortes vou relatar este problema na proxima revisão !!!

Compre seu JAC MOTORS,o melhor carro do momento com quem entende,venha aqui na JAC Santos,Rua Comendador Martins 290.

propato escreveu:Bem depois de tanto tempo fora, vai aqui mais uma novidade.
Minha esposa marcou a 2a revisão, na JAC da Barra da Tijuca no Rio de Janeiro, de 6 meses, pois estamos com 3.500km, para o dia 14 as 13h, levado o carro ficaram de entregar em 2h, mas pra não perder o costume, eles so devolveram por volta das 17:30h. Ela pegou o carro, levou o carro pra nossa casa.

Eu, ao chegar em casa e estacionar ao lado do JAC, reparei que o capot estava alto onde fica a "dobradiça". Imaginei, bateram na frente do carro, ou minha esposa bateu. Desci do meu Marea e reparei que não estava batido, mas tinha uma poça de óleo em baixo do motor. Imaginei logo... hummm fizeram M na revisão. logo pensei... O cara fechou o capot com alguma ferramenta ou a própria tampa do óleo de motor na altura da dobradiça, que fez com que o capot ficasse desalinhado e que justificasse o vazamento. Mas não quis nem abrir o capot pra evitar problemas.

Chamei o serviço de reboque no dia seguinte da própria JAC (curioso esse serviço de graça para um carro zero) para levar o carro para a autorizada pois não queria arriscar piorar a situação com a possibilidade do carro estar sem óleo e detonar o motor.
Chegando lá P da vida solicitei o Gerente Geral da loja, mas não estava, então apareceu o Gerente de Pós-Venda.
Falei o que tinha acontecido, e descemos o carro do reboque e ele abriu o capot e...
EXATAMENTE o que eu pensei !!!
A tampa do óleo do motor na dobradiça do CAPOT.

Enfim... o gerente veio pedir mil desculpas, pq ele tinha sido transferido pra lá para resolver os problemas da loja que era a primeira em reclamações, e que atendia pra mais de 40 carros por dia, e que iria atender no máximo 15 pq so tinha 2 mecanicos e 1 eletricista e bla, bla, bla...
e prometeu levar o carro pessoalmente para nossa casa.
E o pior de tudo... chegou com o carro no final da tarde com um Buque de Rosas (rosas, ainda bem que não era vermelha) para minha esposa. Brincadeira isso, um Gerente de uma loja levar um buque de rosas para uma mulher casada com o marido ao lado.

Galera... o carro pode até ser bonzinho mas o serviço dessa concessionária da Barra da Tijuca no Rio de Janeiro, é pior que qualquer mecanica de fundo de quintal que conheci... é pra ficar revoltado mesmo com a empresa...
Enfim... alguem passou por algum problema nas chamadas "Revisões ???"

Comprei meu J3 Turin em 06 de dezembro de 2012 na CSS de Campinho RJ, só me foi entreguem quase um mês depois em 2013. Perto de completar os 3000 km (2560KM) para a primeira revisão liguei para a concessionaria de Nova Iguaçu, que é perto de minha residencia em Mesquita, e para minha surpresa esta CSS não tem oficina, então liguei para a CSS onde comprei o veiculo e só tinha vaga para o dia 27 de março, o que estouraria a tolerância de 500km, mesmo diante de minhas ponderações e que havia comprado o veiculo naquela CSS, me aconselharam a tentar agendar em outras CSS senão poderia perder a garantia. A primeira que tentei foi a da Barra da Tijuca, mais precisamente no Recreio, que é bastante longe de onde moro. Falei com o rapaz que cuida do agendamento e ele marcou para o dia 27/03 as 10:00hs com o consultor Ronald. Sai do serviço pela manhã e fui direto para a CSS, fui logo atendido pelo sr. Ronald dentro do horário agendado e o carro foi levado para a oficina. Ele me que como era a primeira revisão, apenas troca de óleo, retentor, filtro de óleo, troca do óleo da transmissão, seria rápido e eu poderia aguardar na CSS, foi o que fiz. Sente no espaço destinado aos cliente, tomei um cafezinho, e meu carro paradão no estacionamento. Assisti TV, tomei mais um cafezinho e o carro continuava parado no estacionamento. Depois de quase uma hora quando me dei conta o carro não estava mais parado no estacionamento, e quando olhei estava dentro da oficina já levantado em um elevador. Comecei a prestar atenção pelo vidro que separa a recepção da oficina, e em poucos minutos meu carro foi arriado e o mecânico parecia ter terminado seus serviços, logo ele arriou o capô e logo depois meu carro foi levado para uma parte atras da CSS onde não podemos entrar. Sai para fumar um cigarrinho, e estava do lado de fora, de costas olhando a estação do BRT quando o sr.Ronald apareceu com meu carro e deu por encerrado os serviços, isto as 12:20Hs. Entrei no carro e fui para casa. Estacionei em casa, e só liguei o carro no outro dia, sai e quando voltei ao abrir o portão da garagem notei uma mancha de óleo no chão, comentei com minha esposa que só poderia ser por culpa do serviço executado de forma tão rápida na CSS. Fiquei preocupado, mas sem tempo nos dias seguintes, deixei para dar uma olhadinha embaixo do carro no sábado dia 02/03. Coloquei um papelão e deitei debaixo do carro, que continuava apresentando vazamento onde quer que ficasse parado por algum tempo, e para minha surpresa constatei o que eu temia, o parafuso por onde se escoa o óleo não estava apertado, inclusive com a mão eu conseguia desapertar facilmente, com uma chave de boca 15 e algum esforço consegui apertar o tal parafuso e não vazou até agora. Agora sou mexanico da JAC, pois fiz o serviço , muito difícil por sinal, que deveria ser feito pelos profissionais da CSS. Estou com medo da revisão de 10.000, já imagino o sufoco para agendar e depois os reparos que terei que fazer quando o carro sair da CSS. Treinamento neles!!!!